Oggi parliamo di un difetto che si presenta su tutte le autovetture del gruppo Volkswagen con motorizzazzione 1.6 TDI e impianto di alimetazione Siemens (Continetal).
DIFETTO: BATTITO FORTE DEL MOTORE
Esso si presenta tra i 1500 e i 2500 giri motore quindi a bassa velocitià, ma anche partendo da fermo nei primi metri di percorrenza della macchina. Il battito è molto forte e da l’impressione che stia succedendo qualcosa di grave al motore.
CAUSA: INIETTORI
Sì il difetto è dovuto agli iniettori, ma è un problema di tolleranza.
Infatti abbiamo studiato il problema quindi analizzato i parametri della centralina, il funzionamento dell’iniettore in tutte le fasi, riproponendo le stesse condizioni del motore.
SOLUZIONE: MODIFICA
Il rimedio si ottiene con una modifica attraverso una ricalibrazione, diversa da quella originale.
Inizialmente le concessionarie Volkswagen sostituivano gli iniettori con dei 4 nuovi, ed effettuavano un aggiornamento centralina, ma purtroppo dopo pochi mesi il difetto si ripresentava.
Molti nostri clienti hanno revisionato gli iniettori qui da noi anche con la macchina in garanzia risolvendo il problema definitivamente, dato che la soluzione che proponeva Volkswagen era solo un paliativo.
